南非货运复苏仅为恢复失地尚未进入增长阶段-灵动谷外贸资讯

内容概括

标准银行政治经济学家Simon Freemantle表示，南非货运活动较Transnet低谷期回升25%，但仍比10年前低25%，属于恢复失地而非增长。他肯定政府与企业合作及民族团结政府的积极作用，同时指出市政基础设施老化导致供水中断等问题仍制约企业经营。

货运回升的本质：恢复而非增长

标准银行政治经济学家Simon Freemantle本周在开普敦向西开普省出口商协会（EWC）发表讲话时指出，Transnet货运活动自约三年前触底以来有所上升，但仍远低于历史水平。他强调，当前25%的回升幅度只是收复了部分失地，距离10年前的水平仍低25%。

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Freemantle表示：“虽然我们看到改善、活动在上升，但仍比Transnet 10年前低25%。所以我们还没有回到原来的位置，也仍未进入增长阶段。我们处于恢复所失的阶段，这与增长不同。”他提醒，物流改革虽有进展，但不应将恢复基本服务与扩大经济所需的额外改进混为一谈。

Freemantle对南非结构性改革方向和政治稳定性持乐观态度。他表示，政府与企业之间的伙伴关系处于民主时代开始以来最强劲的状态，为推进结构性改革创造了空间。此前对私营部门参与的敌意以及企业对腐败和信任的担忧曾制约合作，当前伙伴关系标志着重大变化。

他对民族团结政府（GNU）尤其看好，认为其能够维持是南非政治层面的核心积极因素之一，是一个战术性联盟，关键参与方有充分动机维持联盟。不过他也指出，市政基础设施失灵继续对企业构成制约，约翰内斯堡部分工厂因水管漏水和设施老化而长期断水，不得不从水罐车购水。

Freemantle透露，该行已将2026年南非经济增长预测从年初的1.8%下调至1%，但强调这是受地缘政治扰动影响，而非国内问题所致。从国内角度看，南非处于近年来远为积极的状态，财政部表现“出色”，评级机构已开始再次上调南非评级。

他表示，该行预计明年增长率约为1.3%，到2028年接近2%。对于关注南非市场的中国外贸企业而言，货运尚未恢复至历史水平意味着物流瓶颈仍可能影响交货稳定性，但政企合作改善和评级上调趋势或为中长期贸易环境带来支撑。

项目	数值	说明
货运活动较Transnet低谷期回升	25%	标准银行政治经济学家Simon Freemantle在开普敦向西开普省出口商协会发表讲话时披露
货运活动较10年前水平差距	低25%	Freemantle强调当前回升只是收复部分失地，尚未回到历史水平
2026年南非经济增长预测	1%	标准银行已从年初的1.8%下调，Freemantle称受地缘政治扰动影响而非国内问题
2027年南非经济增长预测	约1.3%	标准银行预计明年增长率，Freemantle在讲话中透露
2028年南非经济增长预测	接近2%	标准银行预计到2028年增长率，Freemantle在讲话中透露

数据来源为标准银行政治经济学家Simon Freemantle本周在开普敦向西开普省出口商协会（EWC）发表的讲话。货运活动数据以Transnet低谷期和10年前水平为比较基准，经济增长预测为标准银行口径。

不意味着进入增长阶段。Freemantle明确指出，当前25%的回升只是收复了部分失地，货运活动仍比10年前低25%，属于恢复所失的阶段，与增长阶段不同，尚未回到原来的位置。

Freemantle表示，下调是受地缘政治扰动影响，而非国内问题所致。他同时强调，从国内角度看，南非处于近年来远为积极的状态，财政部表现“出色”，评级机构已开始再次上调南非评级。

Freemantle指出，市政基础设施失灵继续对企业构成制约，约翰内斯堡部分工厂因水管漏水和设施老化而长期断水，不得不从水罐车购水，这直接增加了企业经营成本和运营不确定性。

编辑建议：货运活动仍比10年前低25%，意味着物流瓶颈仍可能影响交货稳定性。中国外贸企业向南非出口时，应预留更长的运输和清关时间，并考虑与当地物流伙伴建立更紧密的协调机制，以降低因货运能力不足导致的延误风险。

编辑建议：政企合作改善和评级上调趋势表明南非营商环境正在修复，中长期贸易环境可能获得支撑。中国外贸企业可关注南非结构性改革带来的基础设施和物流改善进展，适时评估扩大出口或本地化布局的机会，但短期内仍需防范货运和市政服务不稳定带来的履约风险。

编辑建议：标准银行预计2026年增长1%、明年约1.3%、2028年接近2%，显示南非经济将缓慢回升但增速有限。中国出口企业应据此调整对南非市场的增长预期，避免高估短期需求，同时关注物流改革和评级改善带来的中长期贸易环境变化，制定稳健的市场进入和订单管理策略。

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