内容概括
CLECAT对欧洲议会环境与交通委员会11月4日就清洁企业车辆法规采取的立场表示欢迎,认为这是道路运输脱碳向更务实灵活方向迈出的重要一步。同期欧盟委员会发布2027年工作计划,重量与尺寸指令修订三方谈判推迟至11月底之后。
编辑按语:清洁企业车辆法规的立场变化直接影响欧洲道路货运车队的更新节奏与合规成本,中国对欧出口及在欧运营的物流企业需持续跟踪最终立法文本。

欧洲议会两委员会就清洁车辆法规形成立场
CLECAT对欧洲议会环境委员会与交通委员会11月4日就拟议的清洁企业车辆法规所采取的立场表示欢迎。该组织认为,这一立场标志着道路运输脱碳正在走向“更务实和灵活的方式”。
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对于在欧盟从事道路货运的企业而言,车辆法规的调整方向将直接影响车队更新计划、采购成本以及合规时间表。CLECAT作为欧洲货运代理与物流服务的主要行业组织,其表态反映出业界对更具可操作性的减排路径的期待。
欧盟多项政策议程同步推进
11月4日,欧盟委员会发布2027年工作计划,重点包括完善单一市场、减少监管负担以及增强欧洲竞争力。同一日,CLECAT总干事Nicolette van der Jagt参加了由安特卫普-布鲁日港主办、与Bertschi合作的物流女性领导力小组讨论。
原定11月10日举行的重量与尺寸指令修订三方谈判已被推迟,现预计不早于11月底举行。此外,欧盟委员会于2026年10月27日提出欧盟气候韧性框架及欧洲气候韧性法提案,旨在提升欧盟对洪水、干旱和热浪等极端天气事件的应对能力。
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