内容概括
第九届虹桥国际经济论坛“自由公平贸易与产业竞争力合作”分论坛在沪举行,约300名代表围绕汽车产业开放合作展开研讨。论坛发布《2026年汽车产业国际竞争力报告》,覆盖全球41个主要经济体,与会方呼吁审慎使用贸易限制措施。
编辑按语:汽车是中国机电出口的核心品类,论坛对关税与贸易救济敏感性的讨论,对关注海外合规与市场准入的外贸企业有直接参考价值。

论坛基本情况与主旨发言
2026年11月5日下午,第九届虹桥国际经济论坛“自由公平贸易与产业竞争力合作”分论坛在国家会展中心上海洲际酒店举行。论坛由商务部主办、中国机电产品进出口商会承办,以汽车产业为主题,约300名来自中外政府部门、行业协会、整车及零部件企业、智库院校和媒体的代表参会。
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商务部副部长鄢东在主旨演讲中表示,开放合作是中国产业发展和竞争力提升的重要经验。他提出三点倡议:以开放引源头活水,做大市场增量;以合作促竞争力提升,实现互利共赢;以对话控分歧摩擦,畅通全球循环。
报告发布与圆桌讨论
上海社会科学院院长干春晖发布了《2026年汽车产业国际竞争力报告》。报告构建了涵盖产业基础力、技术创新力、市场竞争力、全球配置力、环境支撑力五个维度共29项指标的评价体系,对全球41个主要经济体开展测算比较。报告指出,全球汽车产业竞争正由规模竞争转向多维能力协调竞争,格局由单一中心走向多中心。
圆桌讨论环节,中国机电商会会长刘春指出,汽车产业全球化程度高、产业链供应链深度融合,对关税调整、贸易救济措施等较为敏感。她表示,中国机电商会将当好产业链协调员、出海瞭望员和海外经营护航员,在供需对接、风险预警、合规护航等方面持续服务会员企业。与会嘉宾一致认为,保护主义解决不了产业发展的根本问题,各方应审慎使用贸易限制措施。