物流合规

IMO官方说明将核实总重列为适用集装箱装船的条件，并明确托运人的提供责任和两类核实方法。本文以现行规则研究为口径，梳理工厂、货代、称重方和码头之间的数据交接；不把VGM提交成功等同于已获装船保证。

DHL官方新加坡说明用包裹外部尺寸计算体积重，并提醒向承运人核实当前系数。本文以明确的计算例子分析轻泡货包装、实重与体积重比较及复测对账，帮助出口商把运费估算落到真实包裹；不将单一服务规则推广到所有运...

ILAC本身不直接认可实验室，也不出具产品检测报告。委托出口检测时，应核实际认可机构、实验室认可范围、试验方法和报告样品，再确认目标买方或监管要求是否接受，不能把标识当作全球无条件通行证。

CE不是欧盟机关对产品的安全批准，也不表示产品原产地。出口商应先判断产品是否落入相应规则，再由责任主体组织符合性评估、技术资料和声明；购买一张通用证书不能替代整套产品证据。

欧盟委员会说明，公告机构在适用法规要求第三方参与时承担指定的符合性评估任务。采购认证服务应同时核对机构身份、获指定任务与具体产品法规，不能只看到NANDO编号就认定任何证书都有效。

2026版鼓励进口服务目录覆盖研发设计、节能环保、咨询及其他专业服务等，供应链管理被列入相关专业服务。本文作为政策补充指南，分析进口设计、检测和管理服务时如何界定交付、验证供应商与处理数据权利，不把目...

服务贸易标准化行动计划提出到2030年基本建立多领域、全链条标准体系，重点覆盖运输、专业服务、数字贸易等。本文作为既有政策补充解读，讨论服务出口企业怎样把服务范围、数据、质量和客户验收形成可核对的交付...

联合国贸发组织9月30日介绍一项研究，将塑料价值链中减少污染所需的19类服务映射到现有联合国中央产品分类的71个代码，覆盖设计、生产、回收及清理等八个环节。研究目的在于识别服务能力缺口，不是宣布19项...

国际海事组织10月1日发布消息称，中美洲及加勒比相关海事主管部门开始制定区域海事合作战略。六个参与方为哥斯达黎加、多米尼加、萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯和巴拿马。

IMO的GreenVoyage2050项目8月24日发布墨西哥替代船燃港口准备度消息，称海军秘书处牵头的全国评估仍在进行，成果将供未来海事替代燃料路线图使用。8月10日至15日团队考察阿尔塔米拉、夸察...