内陆运输

马士基欧洲月报提示关注国庆节后恢复、季节性天气与冷藏货内陆衔接。出口团队需要联合检查库存、船期和目的港提箱资源。

DP World披露美洲海运代理货量过去两年增至原来的12倍，2026年内翻倍，并把美洲内部贸易列为区域第二大海运通道。该数据属于企业业务增长，需与区域整体贸易规模分开。

南非货运物流协会人士指出，港口之外的提货、内陆运输、边境排队和分散监管流程，也在增加货主成本。德班港平均船舶港口停留时间持续承压，企业评估通道时需比较全程而非单段报价。