欧盟可持续航空燃料监管框架报告发布-灵动谷外贸资讯

可持续航空燃料与军事机动条例进展

欧洲议会交通与旅游委员会（TRAN）已发布关于促进可持续航空燃料（SAF）应用的监管框架自主报告。该报告旨在为欧盟航空脱碳提供政策方向，推动航空公司逐步提高SAF使用比例。对于中国航空货运及跨境电商物流企业而言，SAF强制掺混比例一旦立法落地，将直接推高欧洲航线运输成本，相关企业需提前评估碳成本传导机制。

在军事机动领域，共同立法者暂定于2026年10月20日就拟议的军事机动条例举行第二次三方会谈。该条例旨在简化欧盟境内军事装备跨境运输的行政程序，缩短审批时间。虽然主要面向军事物流，但其对跨境运输基础设施和通关流程的优化，可能为商业物流企业带来间接便利。

海关合作与供应链安全新规

爱尔兰担任欧盟理事会轮值主席国期间，在基尔肯尼主办了海关联盟工作组非正式会议。CLECAT参加了由希腊IT服务提供商社区在希腊海关支持下主办的EurTradeNet（ETN）年度会议，讨论海关数字化和贸易单一窗口建设。这些举措将加快欧盟海关通关效率，对中国出口企业降低清关时间成本具有积极意义。

自2027年1月1日起，欧盟安全供应链内受保护空运货物和邮件的公路运输，只能由受监管代理人、已知托运人或经批准的运输商执行。这一规定将提高空运货物地面转运的安全门槛，中国货代和物流企业在欧盟境内操作空运货物时，需确保合作方具备相应资质，否则可能面临货物滞留风险。

航运减排与运河通行压力

国际海事组织（IMO）成员国在伦敦举行技术讨论，旨在推进航运温室气体减排全球框架。与此同时，巴拿马运河管理局正在减少每日船舶通行量，原因是异常低降雨量和不断增强的厄尔尼诺现象对运河水淡水储备造成压力。对于依赖巴拿马运河连接中国与美东、拉美市场的航运企业，通行限制将延长航程时间并推高运价。

欧洲铁路协会对欧盟新运力管理条例下处罚指南草案表示关切，认为处罚机制可能不合理。此外，荷兰公路运输协会TLN报告称，首辆超级生态组合车（SEC）可能于今年晚些时候在荷兰公共道路上进行预测试。这些动态反映欧洲多式联运规则正在调整，中国物流企业在欧洲内陆运输布局时需关注合规要求变化。

数据来源于欧洲议会TRAN委员会报告、欧盟立法进程、CLECAT会议信息及行业公告，具体数值以官方最终发布为准。

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