APM码头获摩洛哥Tanger Med 3特许经营权-灵动谷外贸资讯

内容概括

APM Terminals与摩洛哥 Tanger Med港务局签署特许经营协议，将开发并运营Tanger Med 3新集装箱码头，项目投资额达8.12亿美元。此举是摩洛哥将该港综合体年吞吐能力提升至2000万标准箱计划的一部分，对中国外贸企业经地中海西部门户进出欧洲和非洲市场具有潜在物流通道意义。

项目概况与投资规模

APM Terminals已与摩洛哥Tanger Med港务局正式签署特许经营协议，获得Tanger Med 3新集装箱码头的开发与运营权。根据WorldCargo News报道，该项目投资额为8.12亿美元，是摩洛哥扩大港口综合体能力计划的关键组成部分。

灵动谷 · 外贸资讯与外贸获客外贸工具平台 WWW.AiLDG.CN

摩洛哥正推动Tanger Med综合体年吞吐能力提升至2000万标准箱。新码头将增加该港的集装箱处理容量，强化其作为地中海区域重要转运枢纽的地位。对于依赖地中海航线的中国出口商而言，新增码头能力可能带来更灵活的挂靠选择和潜在的航线调整空间。

Tanger Med位于直布罗陀海峡南岸，是连接大西洋与地中海的关键节点，也是非洲最大的集装箱港口之一。该港凭借区位优势，已成为欧洲、非洲与亚洲之间转运贸易的重要平台。APM Terminals作为全球码头运营商，其参与将提升该港的运营效率和服务水平。

中国外贸企业经苏伊士运河往返欧洲的航线中，Tanger Med常作为中转或挂靠港。新增Tanger Med 3码头后，该港的吞吐能力扩大，可能吸引更多班轮公司调整航线网络，为中国出口货物提供更多经此中转进入西非、南欧及北非市场的机会。

摩洛哥与欧盟及非洲多国签有贸易协定，Tanger Med港的扩容有助于提升其作为中国商品进入欧洲和非洲市场的物流节点价值。中国出口商可关注该港新增码头投产后，是否有新的航线服务或更优的中转方案出现。

不过，原文未披露Tanger Med 3码头的具体投产时间表和设计吞吐能力细节。中国货主和货代企业在规划经地中海西部的运输路径时，应持续跟踪该项目的建设进展及班轮公司的航线调整公告，以便及时优化供应链布局。

项目	数值	说明
项目投资额	8.12亿美元	APM Terminals与Tanger Med港务局签署的特许经营协议投资金额
港口年吞吐能力目标	2000万标准箱	摩洛哥计划将Tanger Med综合体年吞吐能力提升至该水平
新码头名称	Tanger Med 3	APM Terminals获得开发与运营权的新集装箱码头
港口地理位置	直布罗陀海峡南岸	连接大西洋与地中海的关键节点，非洲最大集装箱港口之一
主要贸易通道	欧洲、非洲与亚洲	该港是三大区域之间转运贸易的重要平台

数据来源于WorldCargo News报道及稿件正文；原文未披露Tanger Med 3码头的具体投产时间和设计吞吐能力。

APM Terminals与摩洛哥Tanger Med港务局签署特许经营协议，获得Tanger Med 3新集装箱码头的开发与运营权，项目投资额为8.12亿美元，用于扩大港口集装箱处理容量。

该码头投产后将扩大Tanger Med港的吞吐能力，可能吸引更多班轮公司调整航线网络，为中国出口货物经此中转进入西非、南欧及北非市场提供更多机会和更优的中转方案。

原文未披露Tanger Med 3码头的具体投产时间和设计吞吐能力，中国货主和货代企业应持续跟踪项目建设进展及班轮公司的航线调整公告，以便及时优化供应链布局。

编辑建议：该码头8.12亿美元的投资将扩大Tanger Med港的吞吐能力，强化其地中海区域转运枢纽地位，可能吸引更多班轮公司挂靠，从而加剧与地中海其他转运港的竞争，改变区域航线布局。

编辑建议：中国出口商可关注Tanger Med 3码头投产后是否有新的航线服务或更优中转方案出现，结合摩洛哥与欧盟及非洲多国的贸易协定，评估经该港进入欧洲和非洲市场的成本与时效优势。

编辑建议：APM Terminals作为全球码头运营商，其参与将提升Tanger Med港的运营效率和服务水平，可能缩短船舶在港时间、提高集装箱处理速度，从而增强该港对中国外贸货物的吸引力。

文章版权归作者所有，未经允许请勿转载。