内容概括
荷兰Damen船厂集团与EST-Floattech延续框架协议，增购两套Octopus系列船用电池系统，将安装于CF 3850型货船。该订单使该船型搭载的EST-Floattech系统总数达九套。CF 3850为短途海运货船，电池容量240至1320千瓦时，可降低峰值能耗、支持艏推并实现港口零排放。
订单背景与协议延续
Damen Shipyards Group已委托EST-Floattech供应两套船用电池系统，此举延续了双方自去年起生效的框架协议。两套Octopus系列电池包将安装于Damen Combi Freighter（CF）3850型货船。
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2024年11月，EST-Floattech与Damen Cargo Vessels签署协议，正式确立双方合作，目标是推动更可持续的海运。此次最新订单将使安装在CF 3850船上的EST-Floattech系统总数增至九套。
CF 3850船型与电池配置
CF 3850是一款专为短途海运航线设计的货船。自最新一代版本推出以来，Damen Cargo Vessels在五年内已收到50艘该型船的订单。该船型可集成多种提升效率的选装配置，其中就包括EST-Floattech Octopus电池系统。
Octopus电池系统容量根据运营方需求从240千瓦时到1320千瓦时不等。视系统规格而定，该电池方案可削减用电峰值、为艏侧推提供动力支持，并实现港口靠泊期间的零排放运行。
采购方评价与市场影响
Damen Cargo Vessels采购总监Arjan de Vries表示，CF 3850是经过市场验证的高效船型，为保证该型号在市场上的持续可靠性，公司目标是集成同样经过验证的选装方案。Octopus电池系统不仅提供可靠解决方案，其模块化灵活性也便于根据客户具体需求进行调整。
对中国船配及新能源出口企业而言，欧洲短途货船电动化改装需求正在形成稳定订单流。模块化电池系统作为可扩展方案，为国内电池制造商和船舶配套供应商提供了切入欧洲绿色航运市场的参照路径。
| 项目 | 数值 | 说明 |
|---|---|---|
| 订单方 | Damen Shipyards Group | 荷兰船厂集团，续购船用电池系统 |
| 供应方 | EST-Floattech | 提供Octopus系列船用电池系统 |
| 本次增购数量 | 2套 | 安装于CF 3850型货船 |
| 该船型累计搭载数量 | 9套 | 含本次订单后的EST-Floattech系统总数 |
| 电池容量范围 | 240至1320千瓦时 | 视运营方需求配置 |
| CF 3850订单量 | 50艘 | 最新一代推出后五年内获得 |
数据来源于稿件正文，统计口径为Damen CF 3850型货船搭载EST-Floattech Octopus电池系统的订单情况。
常见问题
Damen本次增购的电池系统将用于什么船型？
本次增购的两套Octopus系列船用电池系统将安装于Damen Combi Freighter CF 3850型货船，该船型专为短途海运航线设计，并已获得50艘订单。
Octopus电池系统在CF 3850船上能发挥哪些作用？
Octopus电池系统容量为240至1320千瓦时，可削减用电峰值、为艏侧推提供动力支持，并在港口靠泊期间实现零排放运行，具体功能取决于系统规格。
Damen与EST-Floattech的合作关系是如何建立的？
双方于2024年11月签署框架协议，正式确立合作，目标是推动更可持续的海运。本次订单延续该协议，使CF 3850搭载的EST-Floattech系统总数增至九套。
业务问题思考
业务问题1：欧洲短途货船电动化改装需求对中国电池出口企业意味着什么？
编辑建议：稿件显示Damen CF 3850五年内获50艘订单，且持续增购模块化电池系统，说明欧洲短途货船电动化改装已形成稳定订单流，中国电池制造商可参照该路径切入欧洲绿色航运市场。
业务问题2：模块化电池系统为何适合中国船舶配套供应商切入欧洲市场？
编辑建议：EST-Floattech Octopus电池系统容量从240到1320千瓦时灵活可调，Damen采购总监明确强调其模块化灵活性便于按客户需求调整，这种可扩展方案为中国供应商提供了可复制的产品设计参照。
业务问题3：Damen选择EST-Floattech电池系统的核心考量是什么？
编辑建议：Damen采购总监表示CF 3850是经过市场验证的高效船型，公司目标是集成同样经过验证的选装方案，Octopus电池系统不仅可靠，其模块化灵活性也便于根据客户具体需求进行调整。
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