内容概括
智利瓦尔帕莱索港务公司董事长勒当特克表示,该港目前年处理约1000万吨货物、约100万标准箱,需将能力翻倍才能维持全国经济活动。他同时披露了港口扩建项目、海滨步道及南美首个港口中心等配套进展。
编辑按语:对关注南美西岸航线的中国货主和货代而言,瓦尔帕莱索港的扩建节奏直接影响未来舱位供给与挂靠安排,值得跟踪其招标和环评进度。

港口提出翻倍目标
瓦尔帕莱索港务公司董事长贡萨洛·勒当特克在2026年AIVP港口城市世界大会上表示,有必要将瓦尔帕莱索港的货运能力翻倍,以支撑智利的经济发展。他给出的理由是智利对外贸易高度依赖海运,进出口货物中近95%经海路运输。
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勒当特克称,该港目前年处理能力约为1000万吨货物,折合约100万标准箱。他直言“我们需要将这一能力翻倍,才能维持全国经济活动的运转”。这一表态把港口扩建从地方项目提升到国家物流通道层面。
扩建与城市配套并行
勒当特克回顾了2021年“瓦尔帕莱索对话”进程,称该机制汇集了地方组织和城市各界代表,随后推动港口扩建项目重新设计,以兼顾港口作业与城市的不同需求。
在具体项目上,他透露巴龙公园即将启用,占地约12公顷,由港口用地划拨给城市使用。扩建工程还包含1.2公里海滨步道、阿赖扬电梯、圣马特奥新海滩以及新的邮轮优先泊位,后者将用于强化瓦尔帕莱索及所在地区的旅游业。
勒当特克还提到南美洲首个港口中心正在建设中,普拉特码头改造也在推进。他表示,当前主要挑战是从已达成共识走向落地实施,包括推动港口扩建招标和推进配套阶段的环境审批。
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