国际物流

Peel Ports计划在英国新增逾100万平方英尺A级仓库，重点利物浦及格拉斯哥。两地规划面积与历史累计开发不同，化肥、化工及制造货物仍需按具体设施条件询价。

华沙铁路会议讨论面向2035年的网络规划，运营方强调边境资料交换、列车长度、轴重和可靠性需一起改进。发言是行业需求与规划方向，不能当作新货运能力已交付。

佐治亚港务局获得萨凡纳新集装箱码头的联邦许可。拟建项目位于Hutchinson Island，规划新增年处理能力350万TEU，仍处于面向未来的建设阶段，与现有码头改造共同组成长期扩容计划。

吉大港管理局与DP World签订15年特许协议，覆盖New Mooring集装箱码头及溢出堆场的运营维护。计划升级设备、数字化和作业流程，所有权仍由港口管理局保留。

Boluda取得Príncep d’Espanya码头16年特许经营权，计划近4000万欧元投资设备、场地、数字化和电气化。130万吨年货量是承诺指标，不能当作已完成吞吐。

EGA与Gulftainer签订协议，扩大通过阿联酋东海岸豪尔费坎港运输铝产品的安排。计划首年最高25万吨、第二年最高30万吨，港口运营方将投资相关设备和设施。

南安普敦迎来两台新岸桥，连同此前两台完成6000万英镑计划，支持大型集装箱船作业。设施升级与实际吞吐增长不同，货主仍需依据班次、作业和内陆交接安排订舱。

LED公布FastSites资金支持Columbia港连接Union Pacific干线，补足700万美元项目融资缺口。招标拟11月、施工2027年首季并至2028年完成，当前不能据规划直接安排铁路交...

东方海外公布TLA3，计划12月中旬连接宁波、上海、蛇口与巴西、乌拉圭和阿根廷主要港口。官方列库哈及香港待确认，货主需按正式船期核对，不能把计划写成现有已运营航线。

TD Cowen/AFS指数预计四季度地面包裹每票费用指数较2018年1月高43.3%，同比增5.8%。预测含净费用及附加费，不能等同每票报价；商家需按配送地、重量和旺季日期测算。