绿色航运走廊

IMO支持的印度替代船用燃料研究显示，印度具备成为区域竞争性加注中心的潜力。竞争力而非地理位置将决定未来船舶加注选择，交付成本、港口效率和可靠性是关键。研究建议分三阶段推进，以甲醇为起点，优先在蒙德拉...

格陵兰议会决定自2027年7月1日起禁止开环脱硫塔在内水和领水排放，2029年7月1日起禁止闭环脱硫塔。多家环保组织表示欢迎，并呼吁国际海事组织将禁令扩大至全球，尤其优先保护北极敏感水域。禁令与丹麦...

劳氏船级社最新报告显示，截至2026年1月全球有1942艘替代燃料船在建，占订单总吨位47%，但甲醇加注仅覆盖25个港口，商用氨加注仅韩国蔚山一例。港口基础设施发展明显滞后于船队转型速度，燃料选择与贸...

洛杉矶港持续参与多项国际港口合作，以应对全球气候变化并分享先进技术实践经验。合作平台包括C40绿色港口论坛、绿色航运走廊、国际港口协会世界港口可持续发展计划及太平洋港口清洁空气协作组织。这些伙伴关系旨...