比亚迪

美国多名国会议员表态将推动撤销不合理关税政策，背景是选民对高生活成本和高通胀反应强烈，民主党在中期选举中取得压倒性胜利并拿下参众两院。市场预期出口链周一开盘迎来情绪修复，家电、消费电子、纺织服装对美出...

澳大利亚因无本土车企保护，未对中国电动车设置高额惩罚性关税，成为完全开放市场。9月中国品牌在澳销量前十车型中占五席，纯电动车份额升至24.2%，中国供应35.5%的新车。比亚迪前9个月在澳销量同比增长...

加拿大自3月起对中国电动车实施每年4.9万辆、6.1%关税的配额安排，但截至10月底仅使用16206个配额，10月当月进口量为零。特斯拉上海产Model 3消耗了绝大部分配额并暂停新订单，而比亚迪、奇...

澳大利亚因无本土车企保护而未设高额惩罚性关税，成为完全开放的电动车赛场。2026年前9个月，中国品牌占当地新能源汽车总销量超过52%。比亚迪、名爵、欧拉、小鹏等品牌凭借续航、智能配置、价格和本土化服务...

今年1-9月中国对欧盟汽车出口达183万辆，超去年全年，其中插电混动同比暴涨372%。中欧就混动汽车达成谅解方案，将在2025年30.2万辆基数上作出向上安排，首年配额上限约35万辆，最快12月生效...

2026年前七个月中国进出口总值达30.13万亿元，顺差约6874亿美元，但中小微外贸企业却批量倒闭。头部企业以电动汽车、光伏等“新三样”主导出口，而依赖免税小包和流量铺货的卖家因欧美取消免税、平台合...

在欧美加对中国电动汽车加征高额关税背景下，2026年1-10月比亚迪、上汽、吉利等中国车企销量持续增长。广汽丰田同期表现稳健，10月单月交付53022台，电动化占比突破75%，其中铂智3X累计交付超1...

中国2026年前7个月货物贸易顺差接近5万亿人民币，全年有望突破1万亿美元，主要由机电、汽车、芯片等头部企业贡献。与此同时，深圳跨境电商铺货卖家上半年注销3.28万家，退场率41%，两年内75万卖家离...

今年前9个月，我国对欧汽车出口达183万辆，已超去年全年总量。其中插混（PHEV）出口65.4万辆，同比暴涨372%，成为对欧出口第一大动力；纯电在关税压力下仍接近2倍增长；普混出口18.4万辆，增长...

《2026中国出海品牌500强》发布，比亚迪冲进前十，成为车企出海品牌第一，并入选“2026中国企业出海影响力案例”。中欧国际工商学院案例中心主任陈世敏指出，比亚迪出海不只是海外销量增长，更在于不断拓...