霍尔木兹海峡

克拉克森证券分析师Omar Nokta指出，尽管上月末VLCC成交清淡，现货运价仍保持坚挺，核心原因在于中东湾多数货物需要两艘油轮接力运输——一艘用于短驳、一艘用于长航。这种“资产强度”推高了船舶占用...

Capital Clean Energy Carriers首席商务官Nikos Tripodakis表示，公司目前拥有业内数量最多的未锁定租约的LNG新造船。他认为LNG运输船市场自2028年起将出现...

10月30日，全球22个国家113个港口码头工人联合罢工，反对利用港口出口武器，矛头指向中东冲突。罢工由意大利、法国、希腊等欧洲国家工会发起，美国奥克兰、旧金山及印度十几个港口响应。主办方称可能影响地...

美国参议员墨菲警告，特朗普政府可能在下周选举后对伊朗发动攻击，称相关计划“疯狂”，只会升级冲突。当前船舶遇袭事件仍在持续，霍尔木兹海峡及周边水域的油轮和商船面临更高安全风险，航运市场紧张情绪可能进一步...

DP World首席执行官Yuvraj Narayan警告，绕行霍尔木兹海峡的供应链调整正大幅推高物流成本，部分陆运替代方案成本高出海运四到五倍。杰贝阿里港日处理量从约4万箱骤降至3千余箱，相关成本最...

大宗商品巨头摩科瑞起诉波罗的海交易所，指控TD3C油轮运费指数在伊朗战争后失真并造成数亿美元损失。韩国长锦商船凭借波斯湾运力垄断和群聊报价，实际主导了指数走向。事件暴露伦敦传统评估制在战争与信息真空下...

VLCC运价自历史峰值回落，美湾和西非航线两周内分别下跌27%和32%。短期回调源于租家观望、亚洲炼厂利润承压及可用运力增加，但中东装货延误、战争风险溢价和市场集中度提升仍为运价提供底部支撑，回到战前...